贵州365足球数据位于“黔东门户”的大龙镇，地处西南地区和中南地区的结合部，是贵州承接东中部产业转移的“桥头堡”和西部大开发的前沿阵地，开发区城乡总体规划面积106 km2，其中循环经济工业集聚区规划面积53 km2，核心区35 km2，起步区15 km2，是贵州省“三化”（工业化、城镇化、农业现代化）同步推进示范区和“扩大开放、吸引外来投资、调整产业结构、转变经济发展方式”的样板园区，是“十二五”期间省政府向国家商务部重点申报的国家级经济开发区。
一、产业环境
开发区资源丰富、能源充足。周边100公里半径内锰矿、汞矿、钾矿、煤矿、铅锌矿和重晶石储量十分丰富，其中锰矿和铅锌矿金属储量分别达到9000多万吨、12万吨，钾岩石储量达50亿吨，重晶石占全国已探明储量的80%以上。电力供应充沛，国家电网覆盖开发区全境，有220千伏变电站、110千伏变电站、35千伏变电站各1座，华电大龙2×300MW发电厂1座，是贵州“西电东送”工程的重要支撑点。
开发区前景广阔、后劲力强。以锰、钡、钾为主的冶金、化工、精细化循环深加工，新能源、新材料的开发与利用，装备制造业，承接中东部劳动密集型产业为主的工业格局已初具雏形，2012年辖区内工业企业136家，规模以上工业企业36家。目前开发区园区基础设施路网、供水处理、污水处理、标准化厂房建设城市综合体为主的工业城市格局建设已全面拉开。紧随产业链招商模式的不断推进，以中伟玻璃为主的轻工产业、以富华等知名制鞋企业为代表的亚洲鞋业协会承接中东部劳动密集型产业、以湖南东亿电气为代表的打火机制造基地、以云河装备制造果福农用车为代表的装备制造业等龙头项目将带动大量上下游配套产业入驻园区，即将动工的煤电锰一体化等后备龙头项目即将开工，将带动大量下游配套产业入驻园区，园区发展前景无限广阔。
二、交通物流
开发区区位优越、交通便捷，境内有湘黔铁路、株六复线、沪昆高速公路、320国道、玉铜高等级公路、铜大高速公路和正在建设的沪昆客运专线均贯穿开发区全境，1小时内可到达铜仁凤凰机场、怀化芷江机场，形成了东进西接、北上南下的大交通网，建成后的沪昆高铁铜仁西站是铜仁市唯一的高铁站，将服务湘黔渝近700万人口。境内的大龙火车站是湘黔铁路、株六复线贵州段三大货运站之一，拥有5条铁路专线，是黔东、湘西主要的区域物流货运场站，年吞吐能力500万吨，目前已规划新建货运场站，年吞吐能力预计“十二五”期间拓展至1200万吨。
三、资源丰富
周边100公里半径内锰矿、汞矿、钾矿、煤矿、铅锌矿和重晶石储量十分丰富，其中锰矿和铅锌矿金属储量分别达到9000多万吨、12万吨，钾岩石储量达50亿吨，重晶石占全国已探明储量的80%以上。电力供应充沛，国家电网覆盖开发区全境，有220千伏变电站、110千伏变电站、35千伏变电站各1座，华电大龙2×300MW发电厂一座，是贵州“西电东送”工程的重要支撑点；在建煤电锰一体化项目中，新投资4×350MW自备电厂一座，可实现区内高载能行业直供电。开发区内国家级风景名胜舞阳河穿境而过，年均流量128立方/秒，日供水量达50000吨。
开发区前景广阔、后劲力强。以锰、钡、钾为主的冶金、化工、精细化循环深加工，新能源、新材料的开发与利用，装备制造业，承接中东部劳动密集型产业为主的工业格局已初具雏形，规模以上工业企业36家。红星发展、大龙锰业、华电大龙公司、中伟玻璃、金顺电子、银星化工、亚洲鞋业等一批骨干企业发展势头强劲。紧随产业链招商模式的不断推进，以能矿锰业煤电锰一体化项目为代表的高载能资源精深加工项目、以中伟玻璃为主的轻工产业、以富华等知名制鞋企业为代表的亚洲鞋业协会承接中东部劳动密集型产业、以湖南东亿电气为代表的打火机制造基地、以云河装备制造果福农用车为代表的装备制造业等龙头项目将带动大量上下游配套产业入驻园区。
